究竟什么才算是硬伤? 关于大家所说的宝马X1座椅短是硬伤这一问题,基哥给出了以下几点看法: 宝马X系列SUV从诞生至今座椅就没有软的,包括现在的旗舰车型X7。这种软指的是类似日产、林肯的那种极致柔软。 宝马X1后排座椅短是为了增加腿部空间,使用了UKL平台加长轴距后进一步扩大乘员腿部空间的做法,而且身高不足1米75乘坐感受影响并不明显; 宝马X1毋庸置疑是同级操控最棒的车型,如果说三缸、前驱的X1都不配操控的话,奔驰GLB就可以直接走报废了。在国产车大行其道的谈操控、造车新势力各种渲染科技的时代里,宝马实在太低调了。 什么叫硬伤?速腾断轴、福特干式双离合顿挫、雷克萨斯LX570变速箱爬坡脱挡、力帆520方向盘不正对驾驶员,这些才叫硬伤。座椅短就像人有高矮胖瘦一样,这些算不上汽车的硬伤,真正的硬伤是疾病、身体缺陷,对正常生活造成影响才是算得上硬伤。 ·最后· 客观看待宝马X1、118i三缸搭配双离合的组合,并不是没有四缸机可选,只是宝马放下了姿态,给予年轻人更早选择豪华品牌的机会。车企自降门槛的行为在喷子的口中称为硬伤,不可否认X1乘坐感受有待提升,相同价格之下入市不久的白领们更偏于豪华品牌。X1之所以能蝉联豪华品牌紧凑型SUV销冠位置,除了品牌因素之外,车辆本身也为中国市场做了相应的改动和升级。 往期推荐 试驾 | 雪佛兰开拓者 | | 广汽Aion V 80Max | | 途观X | | 718 Boxster T | | 大众途锐eHybrid插混版 | 第八代高尔夫 | | 长安欧尚X5 | | 东风风行菱智M5 | | 雪佛兰探界者 | | 别克昂科威S&昂科旗 | | 雪佛兰迈锐宝XL | | Acura RDX A-Spec | | 小鹏P7 | | 别克昂科威S艾维亚版 | | 巴博斯版魏派VV7 GT | | 沃尔沃S90 | | 比亚迪汉EV | | 领克05 | | 林肯冒险家 | | 吉利星越 | | 东风风行T5 | | WEY VV7科技版 | | 新宝骏RC-5 | 视觉 | 玛莎拉蒂Levante Trofeo | | 雷克萨斯LC 500h | | 奔驰AMG GT C敞篷版 | | BMW 840i双门轿跑车 | | 林肯航海家 | | 腾势X PHEV | | 玛莎拉蒂Quattroporte总裁 | | 奥迪e-tron | | 保时捷 911 Carrera S | | Jeep⁺指南者 | | BMW X3 M雷霆版 | | 哈弗H9 | | 凯迪拉克CT5 | | 路虎揽胜运动版 HST | | 奔驰 G63 先行特别版 | | 哈弗H6运动版 | | 捷豹I-PACE | | BMW M760Li | | 奔驰V 260 L | 探店 | 本田UR-V | | 迈锐宝XL | | 别克威朗GS | | 开拓者Redline7座版 | | MINI Cooper S三门版 | 2021款COUNTRYMAN COOPER S ALL4 | | MINI CLUBMAN ONE | 奔驰GLA 200 | | 宝马530Li领先豪华版 | 奥迪A6 Allroad | | 奔驰GLC 260L | | 宝马新3系 | 奥迪Q3轿跑版 | | 日产天籁 | | 本田XR-V | 日产奇骏 | | 奥迪Q5L时尚加装版 | 原创视频,转载需授权 -The End- 关注买车家 CarBuyer 看更多的新车评测视频和行情资讯。 |